北海道・知床の旅

　北海道・知床の旅　　　　　　　2015 年 4 月21 日（火）～ 23 日（木）
　（知床の羅臼連山を望む）～旅行会社のツアーで～

　初めての北海道は、昨年（2014年）６月、レブンアツモリソウの咲くころ、道北の礼文・利尻島に行ってきた。新千歳空港からバス旅となり、スケールの違う広大な大地や大自然に感動しながら帰ってきた。一回だけでは、とても巡りきれない北海道。

　４月下旬、雪解けの北海道に行ってみよう。今回は、阿寒湖や知床など道東のコースを選び、旅行社のツアーに申し申し込んだ。　出発が迫り、北海道の天気も気にしながら・・・。

　　　　羅臼連山を望む（クリックで拡大）

　　
バス旅のコース（クリックで拡大）　　

①日目・４／２１（火）晴れ

　　　　福岡 ⇒ 羽田 ⇒ 札幌（新千歳空港）＝　バス（道東自動車道）足寄～阿寒湖温泉泊

　出発前日の４月２０日、北海道地方は大荒れの天気となっていた。祈るようにして福岡空港へ向かう。　今回のツアーは福岡空港が出発地となり、参加者は４６名とのこと。　福岡空港発１０時ちょうどのＪＡＬ３０８便は、羽田乗り継ぎのＪＡＬ５１５便で、１４時ちょっと過ぎ新千歳空港に到着。荒れ模様の気配もなく、きれいな青空が広がっていた。

　手荷物を受取ると、改めてツアーの集合場所があり、現地・北海道の添乗員さんが待っていた。広い空港なので添乗員さんの旗を見落とさないように。

　　　　観光バスに乗り込む

　　「おっ、寒む！」空港ロビーを出ると、頬を撫でる風は、やはり
　　北海道らしい寒さだった。そこにツアー用の貸切バスが来ており
　　運転手やガイドさんの歓迎挨拶を受けながら、大型の観光バスに
　　乗り込んだ。再びやってきました北海道！。

バスで移動

　バスに乗り込めば、添乗員さんや乗務員さんにお任せ。ガイドさんの流暢な話を聞きながらバス旅が始まる。「お～、山は真っ白だ！」道沿いの木々は、淡い芽吹きの時期となっていたが、まわりの山々は、まだ白い雪に覆われていた。

　やがて、道東自動車道に乗り、車窓の景色は目まぐるしく変化していく。「広いな～」夕張や占冠を過ぎ、十勝清水で一般道に降り、最初の休憩地は日勝峠へ。

日勝峠（休憩ポイント）.

「ん、ここ？」国道の峠へ上がって行くと思っていたが、峠道にかかる手前のドライブインに停まった。「ま、仕方ない」おやつとトイレ休憩し、眼下に広がる十勝平野を見渡しながらの深呼吸。まわりには、まだたくさんの雪が残っていた。

日勝峠・十勝平野を見渡す	駐車場にはエゾシカやヒグマの模型が
除雪した残雪	十勝平野（クリックで拡大）

足寄（休憩ポイント）

　　松山千春のモデルも

　再び道東自動車道に乗り、広い十勝平野を横切っていく。やがて高速道路は終点となり、足寄で一般道の国道に降りる。１７時４０分。ドライブインに寄りトイレ休憩。ここ、足寄は松山千春の出身地と云うことで、店内では松山千春の歌が流れていた。

　バスは国道３４１号線を北東に向かい、夕暮れ迫る雌阿寒岳（1499ｍ）を右上に見ながら巻き上がって行く。　日はとっぷりと暮れ、阿寒湖畔のホテル到着は１９時を過ぎていた。新千歳空港から約３００ｋｍのバス旅は、途中のトイレ休憩なども含み約４時間３０分。お疲れ様でした。阿寒湖はすぐ傍らしいが、足元が暗いので行かないようにとのこと。

②日目・４／２２（水）晴れ

　　　　　阿寒湖～摩周湖～オホーツク海沿いを北上し五湖展望台～折り返し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　～網走海岸（昼食）～天都山～端野～温根湯温泉泊

阿寒湖畔

　北海道の夜明けは早く、朝４時過ぎには白み始めてきた。もう一眠りと思いながらも、明るくなっていく窓に起こされてしまった。　「湖畔に降りてみよう」防寒対策を整え、ホテルのロビーに降りてみると、北側のガラス越しには、凍った阿寒湖が広がっていた。「わ～、きれい～」朝日が射し始めており、氷の浮いた湖面は淡いオレンジ色に染まっていた。

　ホテルの北（裏）側に出てみると、湖岸沿いには沢山のホテルが並び、きれいな遊覧船も係留されていた。地図等でイメージしていたが、思ったよりずいぶん大きく感じる阿寒湖だ。流氷のような氷が一面に浮かんでいるが、やがてその氷も融け、遊覧船も動き始めることだろう。融け始めたモザイク湖面は、この時期だけの光景だ。

　湖面を挟んだ北東側には、雄阿寒岳（1370ｍ）が浮かんでおり、姿のいいシルエットを見せていた。「おっ、雪壁の道？」湖畔に沿った遊歩道は、一部で雪壁のできたコースがあり楽しく通り抜けて行く。風の通り道にできた吹き溜まり？かな。凍った足元がすべる。

湖畔のホテル群・遊覧船	阿寒湖畔
広～い阿寒湖	北東に雄阿寒岳（クリックで拡大）
雄阿寒岳と右側の吹き溜まり	雪壁の散歩道

アイヌコタン

　ホテルの南（玄関）側は、温泉街らしい土産品店などが並んでおり、観光客の散歩道となっている。ぶらりと散策していくと『歓迎』アーチが現れ、アイヌコタンに到着した。よく写真等で目にする家々が並んでいた。

　アイヌの暮らしをイメージして造られたと思うが、異文化の世界に入り込んだ雰囲気に包まれてくる。よく見れば、それぞれ土産店となっているが、朝早かったせいか、まだ人の気配はなかった。５時４０分。

　　ぶらり散策で

　　
アイヌコタンへ　　

バスに乗り

　朝食を済ませ、ホテルの出発は７時３０分。阿寒湖を後に、今日最初の訪問地・摩周湖に向かう。国道は雄阿寒岳の山裾を巻き、カーブの多い峠道を上って行く。

　　雄阿寒岳（クリックで拡大）

雄阿寒岳

　車窓からの景色はカーブの度に入れ替わりながら、展望も大きく広がってきた。

「雌阿寒岳と雄阿寒岳で～す」ガイドさんの説明があり、手前の山が雄阿寒岳。「きれいだ～」雪を頂いた富士山のように見える。　そして国道の峠を越える。

摩周湖

　弟子屈町でＪＲ釧網本線を横切り、道道の一本道を上がり詰めると摩周湖・第一展望台に到着。　楕円形をした摩周湖の南東端に位置しており、髙～い展望台から、広～く見渡すことができる。地形図を見ると、眼下の湖面までは２００ｍぐらいあり、ドキッとするほどの高さだ。保護柵があるので大丈夫。水深（２００ｍ）も深く、凍ることはほとんどないらしい。また、透明度の高い湖水でも有名となっているようだ。”神秘の湖”

　右側は標高８５７ｍの摩周岳。湖面の中ほどには小さな島があり、摩周湖のホクロと呼ばれているらしい。「あっ、見える、見える」そのホクロの延長線上にぼんやりとした雪山は、日本百名山のひとつ斜里岳（1547ｍ）だ。北側遠くに望める。霧の摩周湖でなくてよかった。

摩周湖	摩周湖（クリックで拡大）

　　南西側・遠くに雄阿寒岳（クリックで拡大）

　振り向くと南西側にも雪の峰々が並んでおり、先ほどの雄阿寒岳もぼんやりと浮いていた。

　しばらく見送ってくれた雄阿寒岳も、このあたりでお別れとなる。

移動中の車窓から

右の車窓に斜里岳	斜里岳　国道に戻り、バスは一路北へ向かう。硫黄山を左に見送り、屈斜路湖の一角をかすめながら野上峠を越えていく。「あっ、スゴイ！」右側の車窓に、険しく峰を突き上げた斜里岳が見えてきた。
左の車窓にオホーツク海	オホーツク海　やがて広がりのある斜里町を通り抜けると、左手前方に波静かなオホーツク海が見えてきた。「ヤッホ～」と言う気分になり、思わず拍手をしてしまった。　どこまでも青いオホーツク海が広がっている。予想外に波は静かだ。「流氷は？」もう、その姿はなかった。それでも、海岸の一部には汚れた雪氷塊が残っており、流氷のなごりだとガイドしてくれた。右は知床半島の崖斜面が続いている。
オシンコシンの滝	オシンコシンの滝　先の摩周湖から約１時間４０分。知床八景のひとつ『オシンコシンの滝』は、車窓から見るだけの予定だったが、急遽、トイレ休憩と云うことになった。車窓と違い、色温度を気にせず撮ることができた。
奇岩・怪岩	奇岩・怪岩　海岸線をさらに北上していくと、海側の岩場も多くなり、親子岩？や亀の岩？など、名前を付けられた奇岩・怪岩が目立つようになる。
プユニ岬	プユニ岬　ウトロを過ぎ、ゆるやかなカーブの上り坂を行くと、左側の車窓に美しい海岸線とウトロ港が一望できるプユニ岬（これも知床八景のひとつ）を通過。　プユニ岬を巻き終わり、左下の知床自然センターを過ぎると分岐があり、左の道道ヘ進む。直進の国道は知床峠へ向かう道だが、冬季通行止めになっていた。
羅臼連山（クリックで拡大）	羅臼連山　海岸沿いの崖上などを経てカーブしながら下って行くと、突然前上方の景色が開け、まっ白な雪を頂いた羅臼連山が現れた。「わ～、きれい～！」と、バスの中から歓声の渦が湧いた。　左下には遠音別川があり、シーズンになればサケがたくさん上ってくるらしい。北海道らしい話題に耳を傾ける。河岸沿いには、サケの人工孵化場も見える。

知床五湖

　道道をさらに北上し、訪問地の知床五湖に到着した。１１時１０分。　原生林の中に大小５つの湖が点在しており、世界自然遺産の一拠点でもある。高架木道や遊歩道が整備されている

　　知床五湖（クリックで拡大）

　　
散策コース（クリックで拡大）　　

　周辺には野生生物が生息しており、危険なヒグマも多いらしい。そのため、通常は高架木道だけの散策コースとなっている。さらに、雪解け後の整備中と云うことで、最初の展望台までしか行けないとのこと。今回の旅行で、一番楽しみにしていた場所なのに・・仕方ない。

　高架木道の入口には『知床世界自然遺産・国立公園』の看板があり、身の引き締まる気分に変わってくる。気をつけながら行ってみよう。木道の両側には、高圧の電気柵が施されていた。　「気持ちいい～」高架木道からの目線となり、左右の景色を従えながら大自然のど真ん中に入って行く気分だ。

　　高架木道入口

　　
高架木道　　

　高架木道は傾斜もゆるく、ゆるやかにカーブしているのもいい。木道のまわりは、背の低いクマザサやなごりの雪。「足跡は？」まさかヒグマの足跡は、と探してみるが・・それはなかった。５分ほどで木道の分岐があり、直進の主コースはその先で通行止め。ここは右上に向かい、カーブしながら登り詰め最初の展望台・連山展望台に到着。

　　背後は羅臼連山

　　
連山展望台　　

「わ～、スゴイ、きれい～」振り向くような東方向に、まっ白な羅臼連山が峰々を並べていた。「いち、に、さん・・」右端の羅臼岳から左端の硫黄山まで、大小合せて七つぐらいの峰が見える。まっ白な雪で繋がっているのがいい。雄大過ぎて一枚の写真には納まりきれないが・・。北方向には、５湖のひとつ一湖を見る事が出来る。やや遠いので詳細には判らなかったが、湖面の氷は解け始めていたようだ。

　　羅臼連山（クリックで拡大）

　　
一湖（クリックで拡大）　　

　せっかくの知床半島、高架木道をさらに行って、『オコック展望台』や『湖畔展望台』まで散策したかったのだが、こればかりは仕方ない。でも、日本百名山のひとつ・羅臼岳（1660.0ｍ）を間近で見られたので由としよう。

移動中の車窓から

　知床半島はこの知床５湖で折り返しとなり、往路を戻って行く。「あっ、シカ！」車内から、シカ発見の叫び声。移動中の車窓から、何度か目にするエゾシカだが、シャッターは間に合わない。ヒグマやキタキツネとの出遭いもあるらしい。

　また、動物ばかりではなく、雪解け水の傍にミズバショウ、陽だまり斜面のエンレイソウなど、野生の花にも出逢うのだが、車窓からではとても無理だった。

長い直線道路	長い直線道路　広い斜里町に戻ってくると「長い直線道路ですよ～」と、ガイドさんの説明。　フロントガラスの前方、はるか彼方、モヤに果てるまで直線道路は続いている。２０数ｋｍあるらしい。さすが北海道。
白鳥の休息	白鳥の休息「あっ、白鳥！」広い小麦畑に羽を休めた白鳥の群れが居た。なんと野生の白鳥だ。　車窓の景色は、さすが北海道と言う景色や現象が次々と現れ、目線を休める暇がない。「すごいな～北海道」九州などでは見かけない光景が続いている。
濤沸湖	濤沸湖　やがてオホーツク海沿いの道となり、ＪＲ釧網本線と並行して走る区間がある。「オホーツクにいちばん近い北浜駅で～す」とガイドさん。映画の網走シリーズにも出ていた、ちっちゃな駅らしい。　左側は濤沸湖。オホーツク海と繋がった汽水湖を見ながら進む。

昼食タイム（オホーツク海の海岸）

　網走市の郊外、オホーツク海に面した鱒浦海岸のドライブインで昼食休憩。　昼食後のフリータイムは、浜辺に降りてみた。　去年の宗谷岬は悪天候で、じっくりと見る事も出来なかったが、今日は見事に晴れ上がっており、紺碧の空と海はどこまでも、どこまでも広がっている。　「ん、薄い？」アムール川の流入で、塩分濃度が薄いという話で、なめてみたが、やっぱり薄味？だった。

　　鱒浦海岸・木彫りのアイヌ像とオホーツク海

　　
オホーツク海の浜辺　　

天都山（オホーツク流氷館）

　網走市の中心部をかすめながら郊外の高台にやってきた。ここも、旅行前から楽しみにしていた場所なので、バスが坂道を上りはじめるあたりから、期待感でワクワクし始める。そして、天都山・流氷館の駐車場に到着。

　　天都山（新築中の流氷館）

　　
散策コース（クリックで拡大）　　

『名勝天都山』と書かれたニポポ像に迎えられながら歩き始める。１５時ちょっと過ぎ。「ん、変わってる？」下調べしていたイメージと、大きく変わっていた。様子からすると、流氷館の建て替え工事中で、新館の外観はほとんど出来上がっていた。（今年の８月１日・グランドオープンとなっていた）

　以前の様子では、このあたりに三角点があることになっており、探すのを楽しみにしていた場所だ。　流氷館の人に聞いてみたら「新館の工事前に、国交省の人が撤去？したらしい」とのこと。そうだったのか、残念だが仕方ない。このあたりに在ったものとして、四等三角点（天都山：194.2ｍ）。

　　入口のニポポ像

　　
このあたりに三角点　　

　流氷館を見学するツアー客とは別行動になるが、天都山らしく散策してみよう。で、流氷館の一角を通り抜け、頂上部の散策路を辿りはじめる。軽く半周したところに『天都山・福禄寿神』が祀られていた。元は山頂に置かれていたが、流氷館建設に伴いこの地に移転したらしい。

　さらに、常陸宮妃殿下の歌碑『網走の子らのくれたるえぞ桜今年の春は花咲くらむか』が建立されていた。まわりを見ると、桜の木がたくさん在ったが、まだツボミは堅かったようだ。約１０００本のエゾヤマザクラ、５月中下旬に淡いピンクの花が咲くらしい。

　もう少し奥まで行きたかったが、時間も気になり、戻ることにした。　時計を見ながら・・「まだ大丈夫」らせん階段で展望台に上がってきた。円形の展望台は全面にガラスが張られており３６０度の大展望が得られる。

　　天都山神社

　　
展望台から望む網走市街地　　

　ガラス越しの景色だが、頂上からの展望と云うことになる。北側に網走市街地が広く見渡せ、西側は網走湖が眩しいように反射していた。　展望台から降りて、みんなと合流。　ツアーの中で、別行動しながらミニ登山？は、ぐるっと３０分ほどの気分転換だった。　これで、今日の訪問地は終わりとなり、広い北海道を南西に向かい始める。

温根湯温泉

　北見盆地を経て、温根湯温泉に到着。バスの移動は約３２０ｋｍ。１７時４０分。訪問地や昼食タイム等も含み約１０時間。明るいうちにホテル到着となり、ホッと気の緩む安堵感。

　山奥の温泉地と云うことで、ホテル周辺で、散策するようなところもないらしい。足元にフキノトウ、すぐ近くに白樺林が見える程度だった。

③日目・４／２３（木）晴れ

　　　　　温根湯温泉～（層雲峡）～（比布）～道央自動車道～（砂川）～新千歳空港

　朝食を済ませ、ホテルの出発は７時４０分。この温根温泉を出たら、車窓の見どころを経由し、休憩ポイントに寄りながら新千歳空港へ向かう行程となっている。

移動中の車窓から

雪解けの斜面	雪解けの斜面　北海道に来て３日目。天気にも恵まれ、高温傾向が続いており、各地に雪崩注意報が出ている。「あっ、崩れそう」斜面の雪に亀裂が出来ている。規模は小さいが雪崩の前兆だ。山斜面では見かけることが多い。
大雪ダム湖と大雪山（クリックで拡大）	大雪ダム湖と大雪山　石北峠を越えると、車窓の左側に真っ白な大雪ダムが見えてきた。この時期流量調整しているせいか水位は低く、見える範囲は真っ白な雪に覆われていた。　その向こうに見えるのが、大雪山（2290.1ｍ）だ。北海道の真中にあり、日本百名山のひとつにも数えられている。堂々たる山容を誇り、真っ白く輝いていた。
層雲峡の奇岩・怪岩	層雲峡の奇岩・怪岩　やがてバスは渓谷美を誇る層雲峡に入って行く。去年も通ったところだが、おさらいをするようにして、左右の景色を見上げながら通過していく。　ガイドさんの説明も右、左と首の体操？を強制的にさせられるが、席は左側に座っている。右側の景色は見たことにしておこう。

休憩ポイント

　　比布の休憩ポイントで

比布の休憩ポイント

　比布から高速道路に乗り込むが、その前に休憩ポイントと云うことで、ドライブインに立ち寄った。９時１０分。　ぶらりと裏側に回り込むと、北海道らしい景色だったので、カメラを向けてみた。

　比布から道央自動車道に乗り、旭川や滝川を経て、一路南下していく。

　　砂川の休憩ポイントで

砂川の休憩ポイント

　砂川では、前回も停まったドライブインに横づけ停車。集合時間まで約３０分ある。裏山に行ってみよう。で、山手の北海道こどもの国をかすめながら遊歩道を辿ってみた。自然がいっぱいだ。「ん？」立入禁止は、ヒグマ対策？・・、引き返そう。振り向いた西側、雪の山並みは増毛山地だろう。

　最後の休憩ポイントにも立ち寄り、咲き始めたエゾヤマザクラに見送られながら、無事に新千歳空港に到着。１２時３０分。バスの乗務員さんとはここでお別れ。楽しかったよ、ありがとうございました。　添乗員さんの旗に従って、出発カウンターの傍に集合。航空券や注意事項など最後の話でツアーは解散となった。バタバタと走り回ってくれた添乗員さん、お疲れ様でした。　新千歳空港１４時２０分発ＪＡＬ３５１２便は、福岡空港１６時４５分に到着。

　２泊３日の北海道旅行は、あっという間の出来事だったが、朝焼けの阿寒湖、霧のなかった摩周湖、広大なオホーツク海、そして知床半島へ、良かったな～。アイヌコタンも別の意味で郷愁を感じた山奥の郷。北海道は広い。

　なんといっても、天気に恵まれたのが最高だ。北海道は今、厳しかった冬から解き放され、明るい陽射しと共に雪解けが進んでいる。雪崩注意報も納得できる場面が多かった。帰宅後のニュースでびっくりしているが、知床羅臼町の海岸隆起が気になってしょうがない。

　北海道で、出逢った花たち

エゾエンゴサク

カタクリ

フクジュソウ