3回目の林道・船底新道分岐 西ノ窪分岐
窪地の奥には、ヒノキ林も広がっており、林床の様子とも相まって落ち着いた雰囲気がある。季節を問わず好きな場所だ。コースの要所にもなっており、この分岐を直進すれば南登山道コースとなって、南平台や正面登山口の権現神社に繋がっている道。鶴見岳は左上へ進む。
すぐに斜度が増しはじめ、丸太階段が見えてきた。「いよいよだ」。山腹斜面のジグザグ登りが始まる。「4か〜い」、「5か〜い」と、気を紛らしながらも、上りも下りも億劫なところ。「お〜、いいぞ〜」。上方に霧氷をつけた樹林が現れ、白く装った鞍ケ戸の一角も見えてきた。
ジグザグに登り 左上方に霧氷や鞍ケ戸(クリックで拡大)
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最後のヘアピンを曲がり、稜線鞍部の馬ノ背に飛び出した。「わ〜、飛ばされそう〜」。座り込むほどの強風が吹いている、地形による風の通り道だろう。標高1260m付近。10時15分。「お〜、すばらしい〜」。眼前の枝に霧氷があり、鞍ケ戸方向には幻想的な雪景色が展開されている。ひと休みポイントでもあるが、この風では・・。
馬ノ背から右向きになり、稜線をゆるやかに辿って行く。背後には鞍ケ戸の白い峰があり、風を避けながら、素晴らしい景色を振り返る。「おっと、すべる〜」。吹き溜まりの雪が気になるが、アイゼンをつけるほどでもないだろう。
馬ノ背 背後に鞍ケ戸(クリックで拡大)
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アップダウンを行き、灌木林帯に入ると風の影響も弱くなり、人心地も戻ってきた。「よっしゃ、給水!」。次第に斜度が増しはじめ、霧氷で飾られたミヤマキリシマの群生地を登って行くようになる。足元には、踏み跡のない新雪が1センチほど積もっている。「これはいい」。素晴らしい雰囲気を味わいながら、直前の小ピークを登っている。
キュッ、キュッと、新雪に足跡を残しながら、小ピークを抜けるとカヤトの原に出て、眼前には頂上部の電波塔が見えてきた。「あっ、消えた」。風が強く、ガスの動きは激しく変化しているようだ。「う〜ん、由布もガスの中」。右側に由布岳も見えるはずだが、依然として姿は現さない。
ミヤマキリシマを縫って 前方は鶴見岳の頂上部
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再び灌木林帯に入り、最後の急坂にかかってきた。補助ロープを握って、岩段差などをクリアしていく。「お〜、すばらしい〜」。2年前の規模には及ばないが、霧氷のトンネルも現れた。ノリウツギなど、背の低い灌木林には霧氷がついており、今日にしてみれば期待通りの出来栄えだ。
「わ〜、きれい〜」。す〜とガスが薄くなり、右斜面に霧氷の景色が現れ、電波塔も見えてきた。瞬間的な陽射しに、キラめく霧氷が見えたが、絶好のチャンスは二度と現れなかった。
霧氷のトンネル 電波塔が現れ、もうすぐ頂上(クリックで拡大)
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ミヤマキリシマの株間を登り、NHK中継局の横を抜け上がると標柱が現れ、鶴見岳の頂上に到着した。大きな標柱の足元に、三等三角点(鶴見岳:1374.5m)。16回目かな。10時45分。西登山口から、休憩なども含み約2時間15分。手持ちの温度計は−1℃。途中で体感した−5℃よりは暖かいはずだが、相変わらずの強風で、寒い〜と言う感じの空模様。
ちょうどそのとき、ロープウェイで登ってきた観光客が10人前後あり、霧氷の様子に喜びながらも、寒そうにしていた。「あっ、見えてきた〜」。瞬間的に東側のガスが切れ、別府湾方向の景色が現れた。
「晴れてくれ〜」。しばらく待ったが、西側のガスは切れる気配も無く、期待した由布岳はついに姿を現さなかった。この様子では、由布岳に登っている人も厳しい状況だろう。
鶴見岳頂上 頂上の様子(クリックで拡大)
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頂上から別府市街地の景色 頂上から展望を
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「寒くなってきた、降りよう」下山は往路を戻る。 馬ノ背や船底新道分岐を経て、谷筋を順調に下り、林道終点広場に降り着いた。「あっ、なくなっている」。上りの時に見た作業小屋や重機は、幻だったのかと言うように、すっかりなくなっていた。砂防ダムの工事は、本日をもって終わったのだろう。 最後は林道を歩き、西登山口に降り着いて12時20分。往復は、休憩や滞在などを含み約3時間50分。
低い山で、霧氷の出来具合が心配だったが、馬ノ背まで登ってきたら、突然と言う感じで雪と霧氷の世界に入り、一気に期待が膨らんできた。ミヤマキリシマに咲いた霧氷や、灌木林にできた霧氷のトンネルを抜き上がって行く。冬山ならでの体験であり、楽しさを味わうことが出来た。
しかし、強風を伴った荒れ気味の天気だったので、頂上からの展望景色は、期待通りにはいかなかった。それはそれ。今日の鶴見岳は、霧氷が素晴らしい山でした。
【 初雪のまぶしき尾根や鶴見坂 】
今日の花
鶴見岳ロープウェイの乗り場付近に、冬桜が咲いているらしいとのことで、下山後に寄ってみた。
ロープウェイと冬桜(クリックで拡大) 冬桜(クリックで拡大)
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