（大分の山 1077）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2021 年 2 月 1 日（月）晴れ 　城山（志賀城址）　（202m） 　　大分県豊後大野市朝地町 “ＪＲ豊肥線の車窓から「志賀城」と書いた看板が見える。”の書き出しで始まる、文章は、『奥豊後の山城物語（岡の 里事業実行委員会）』に紹介されている、志賀城の冒頭に記されている。なんだか惹かれるものがあり、行ってみること にした。 　国道５７号線沿いの「道の駅・あさじ」直前の交差点から南に向かい、ひとつの峠を越えると静かな山里、「朝地町志 賀」集落に着きＪＲ豊肥線の踏切を渡る。「アッ、あれだ！」本に書かれていた光景が眼前に現れた。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　「志賀城址」の看板　　　　　　　　　　　　　　　　　「志賀城址」を目指して・・・ 　あの看板を目指して登ればいいのだろうか、地形図を見ると高低差４０ｍほどの丘陵地。「楽勝かな。」身支度を整え 下り気味の舗装路を歩き始める。　天気は下り坂らしいが、陽射しもありかなり暖かい。　気分よく、５０ｍほど行った ところで民家の横に着いたが、「ん？」その先に、登山道は無くなった。 　まわりを見ると、右（西）側に丘陵地に向かう舗装路が見える。　このコースは一旦引き返し、集落の細道を１００ｍ ほど西に行くと、その入口が現れた。取り付き点としておこう。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　西側・取り付き点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登山コース（国土地理院の地形図を加工） 　　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　　　　駐車地（登山口）～ 西側入口 ～ （10分）虎口？と土塁 ～ 　　　　　　　～（20分）途中の高台（櫓？）～（15分）城山（標高点）～ 下山へ 　　　　行程　：　全距離 約 1.4ｋｍ，高低差 約±40ｍ，時間 約 1 時間 50 分 　　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　すぐに金網型の頑丈な防獣ゲートがあり、あと締めで東西に広がった田畑を、横切るようにして登り始める。どこにで もありそうな里景色だが、のどかな雰囲気がいい。　次第に斜度が増し、山際にかかるあたりで２回目の防獣ゲートを抜 ける。イノシシが多いのだろうか？　クマ鈴を鳴らそう。 　背後から踏切の警報音が鳴りはじめ、一両編成の黄色い列車が集落を通り抜けて行った。鉄道マニアとしては、うれし い光景。補水タイム。 　登山道は、樹林帯と笹竹の坂道を登って行くようになり、「おっ、ササを切っている」背丈ほどあったと思われる笹竹 は、きれいに伐採されており難なく登って行ける。　次第に左右が狭くなってきたが、虎口？かもしれない。　そして、 志賀城のある台地に上がり着いた。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　舗装路を登り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右は土塁 西端の土塁 　左右に曲輪と思われる広場が見えており、左（東）は、主郭跡へのコース。　と云うことで、先ずは、西側を辿ってみ よう。２段の小広場があり、西の端には背の高い土塁が南北に走っていた。資料（本）には、高さ３ｍほどの土塁となっ ており、なるほど納得。城跡探訪では満足感となった場面でもある。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　西側の小広場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　植林の奥に土塁 主郭エリアへ 「よっしゃ」次は主郭エリアを目指そう。　道は？・・・踏み跡は見つからないが、距離は短い。尾根筋を東に辿れば 行けるだろう。 　勇気を出して踏み込んだものの、「うっ、うっ・・これはひどい」背丈を越える笹原となっており、１０ｍほどで早く もギブアップ。　あと１００ｍ？　ゆっくりでもいい、がんばってみよう。　地形図ではフラット気味に描かれており、 曲輪跡だと思われるが、これは厳しい。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　踏み跡？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ササ原に踏み込む 　ササ竹が疎らなところに回り込んで行ったら、イノシシの「ぬた場」だった。が、持ち主に？声をかけながら通り抜け ていく。　やがて小ピークが迫り、ササヤブの中に古い墓地などが点在していた。志賀城の関係者だろうか。回り込みな がら小ピークに這い上がって行くと、石造物が散在していたが、これも墓地？　思わず手を合わせる。ひと休みしたら、 あと少し！ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　笹原は続く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古い墓地 　　　　　　　　 　　　　　　　　　小ピークに上がってみると　　　　　　　　　　　　　　　　　石造物・墓地？ 　朽ち気味の「椎茸・ほだ場」を過ぎると、再び濃い笹原となり悪戦苦闘が続く。方向も見失うようになるが、ＧＰＳに 従いながら一歩一歩。　「このあたりだ！」標識など何もないが２０２ｍの標高点（大分の山1077）城山（志賀城址） に到着。 「おっ、かわいいソウシチョウ（相思鳥）」目が合った。ササ竹の住人・現世のご城主さんとご対面。１１時１５分。峠 の虎口から、わずか１２０ｍほどだが、休憩も含み３５分を要した。　まわりは濃い笹に囲まれ、展望どころではない。 手袋していたが、野イバラなどのトゲが刺さり、顔はもう傷だらけ。でも、城山頂上・主郭に到着し目的は達せられた。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　ササヤブは続く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標高点・主郭付近 　参考とさせてもらった『奥豊後の山城物語』によると“ 延応２年（1240）大友能直の八男・能郷が築城し志賀氏を名 乗った。二代目、三代目と１００年近く居城であったが、建久３年（1336）、三代目・貞朝が岡城に移ったので廃城とな った。東西４４０ｍ、南北１５０ｍの小高い丘。東は断崖、南は大野川、北西は堀を巡らしていた。現在、城跡は山林耕 地墓地となっている。”などと記されていた。 あの巨大看板はどこに（下山コース） 　下から見えていた、あの大きな看板はどこにあるのだろうか。どうしても傍に行ってみたい。　主郭エリア付近で、そ の道に出合うと思っていたが、背丈を越える笹竹では見つける事ができなかった。仕方ない、往路を戻って探してみるこ とにした。 　難儀した笹原を再び通らねばならないが、要領は心得ており、掻き分けてきた踏み跡は残っていた。　里に出る直前の 防獣ゲートまで戻ってきた。「ん？　これ行けそう！」防獣網に沿った細道があり、東側に延びている。 　その時、また踏切の警報音が鳴りはじめた。「よっしゃ！」　ほどなく、２両編成の赤い列車が現れてきた。いい雰囲 気。撮り鉄の気分が納得できる場面。 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　防獣網に沿った細道　　　　　　　　　　　　　里を走る２両編成の赤い列車（クリックで拡大） 　気を良くしながら歩き始めたが、山斜面に延びたコースは歩き難い。　なんとしても見つけたい。・・さらに東に向か うと・・・「あった～」。通れる道では無かったが、掻き分けながら進み巨大看板の下に到着。 　大手門へ続く道と思われるが、とても、とても、これ以上 登って行く道は見つからない。旧大手門の敷石など、出合 うことは叶わなかった。　下を見ると、里に降りて行く道が見える。「行けそうだ」。 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　巨大看板の横 　　　 　往路を戻ることなく、なだらかに下って行く事ができた。最後の防獣ゲートを抜け上がると民家の横に飛び出し、駐車 地に帰着は、１２時１０分。志賀城址の探訪は、１時間５０分。 　今日のコースを振り返ってみると、西の峠（虎口）まではよかったが、土塁を見て、曲輪跡らしき平坦地を辿って行っ た。が、そこは荒れ放題となっており、濃い笹ヤブの連続。　普段なら避ける「ぬた場」も、利用して登る結果となり、ようやく山頂に辿り着く事ができた。と、そこに、城主のソウシチョウ。可愛かった。 　最初、「楽勝だ！」と、言ったのは誰？　苦笑しながら、登山靴を脱いだ。　イノシシにも、人にも会うこともなかっ た、中世の山城跡・志賀城址でした。