
大船山(1786.2m)23回目 2011年 12 月 26 日(月)晴れ
(九州百名山、大分百山)大分県竹田市久住町 岳麓寺から鳥居窪コース
登山口(ゲート)〜(1時間)牧野道・上ゲート〜(15分)柳ケ水〜
〜(1時間10分)鳥居窪〜(1時間50分)大船山 〜御池途中 : 往復
行程 : 歩行距離 約 12. 3km, 累積標高差 約 ±1090m, 行動時間 約 8 時間 20 分
今月は週末ごとに寒波が押し寄せ、そのたびに“この冬一番”と、言われながら、寒冬気味に推移している。今回も、土日は厳しい寒波襲来で、くじゅう山系にもきれいな霧氷が咲いているはずだ。登り納めは、大船山に登ってみよう。今回は、岳麓寺から牧野道を経て鳥居窪コースを計画した。
昨日までの荒れた天気も回復傾向にあり、次第に安定した晴天が予報されている。 県道412号線で竹田市久住町に入り、霜の降りた田園地帯を走る。「んっ、雲の中だ」目指す大船山やくじゅう山系は、すっぽりと雲に覆われている。「晴れるはずだが・・」

鳥居窪から見た大船山(クリックで拡大) 登山コース(クリックで拡大)
まんじゅうハウスのある交差点から、広域農道を東向きに約3.2km後、岳麓寺集落で『大船山・黒岳登山口』の標識が現れる。左折し、集落を抜けながら次の標識は右折する。 やがて、入山神社が左に現れ、さらに山麓の道を上がって行く。先の広域農道分岐から約1km後、左側に広い駐車場が現れた。ここに停める。
「う〜っ、−6℃!。 寒い〜」放射冷却の朝を迎え、厳しい寒さとなっている。衣装に戸惑いながら支度を整え、牧野道をゆるやかに歩き始める。 ヘアピンを2回曲がると登山届箱やゲート等が現れ、岳麓寺コースの登山口。ゲートの右脇に登山者用の通路があり、鍵の手に曲がって牧野道を歩き始める。7時50分。
「期待できそうだな」舗装路には、うっすらと雪が積っており、頂上付近の様子を想像しながら、ジグザグ道を登っている。かなりの斜度があり、雪で滑りそう。「今日の先行者は、タヌキさんかな」1センチほどの雪上には、モミジのような踏み跡が残っている。

ゲート前・登山口 牧野道を歩き始める
両側は葉を落としたクヌギ林。ジグザグ道は、高度を稼ぎながらグングンと登っている。やがて、前上方にガラン台付近の様子を見ながら、大きく左に曲がって枯野を登って行く。「お〜、祖母山だ〜」左側の展望が得られるようになり、足元には久住高原が広がり、遠くに祖母・傾山が望める。「あっ、大船!」右側上方に、目指す大船山の頂上部も見える。
道は、大きく右に曲がり、その大船山が正面に見えるようになってきた。「わお〜、真っ白だ」雲が複雑に変化しているが、日射しの瞬間には、真っ白に見える。
軽いピークを越え、フラット気味をしばらく行くとY字分岐があり、標識に従って右に進む。 やがて、牧野道は終点となり、登山口と同じようなゲートがあり、右脇から入って、本格的な山道に変わって行く。牧野道歩きは1時間弱。

前方に大船山 牧野道終点・ゲート入口
谷筋に沿った登山道に踏み入れ、次第に斜度が増し始める。 「おっと、すべる〜」このあたりの積雪は5センチ前後。「アイゼンを着けよう」ザックから降ろし、凍える手では、もどかしい作業だ。 「ガキッ、ガキッ」と、石ころも噛みながら、順調に登り始める。落葉は、「パリ、パリッ」と、煎餅のように凍っている。
斜面をジグザグに登って行くが、かなりの斜度があり、汗ばんでくるのが判る。等高線の込み合った所を登っているようだ。 前上方から、強い風の音が聞こえるようになり、尾根筋が近くなってきたのだろう。「もうすぐ、柳ケ水」。

谷筋を登って行く ジグザグを経て、もうすぐ柳ケ水
やがて斜度がゆるみ、左側に壊れたお地蔵様?を拝みながら、柳ケ水分岐点に到着した。「踏み跡が無いネ」ここの雪にも、全く踏み跡は残っていない。周りの様子を見ながらひと休み。大きな分岐標が立っており、直進は『風穴・黒岳』、右は『有氏道路』となっている。
大船山は直角左を取り、岩の多い尾根筋に進み、少しずつ斜度が増し始める。「わ〜、いよいよ雪道だぁ」U状の登山道には吹き溜まりもあり、「ふか、ふわっ」と、やわらかい雪の感触が楽しい。「おっと、と・・」雪に隠れた岩段差に注意しよう。新しい踏み跡を残しながら、明るい雪道を登っている。
緩急変化の上り坂がしばらく続き、やや斜度を感じながら巻き上がると、草台地の肩に上がってきた。「お〜、すばらしい〜」左側に大展望が現れた。南側の足元に久住高原が大きく広がっており、その先には祖母・傾が連なっている。 牧野道の途中で見たのと同じだが、300mほど高い位置から見ていることになる。祖母・傾の上には、まだ雲が多く、複雑な動きをしているようだ。標高1200m付近。朝日がまぶしい。

柳ケ水・分岐点 最初の展望地
明るい落葉樹林帯の中、緩急変化の上り坂は、少しのジグザグも切りながら、しばらく続く。 「あっ、ダイアモンドダスト!」日射しを受け、空気中に小さな光がキラキラと飛んでいる。霧の結晶だ。しかし、カメラには、写ってなかった。 やや斜度を感じながら、さらに登って行くと分岐標が現れ、左から板切コースが合わさる。「だいぶん登ってきた。もうすぐだ」
もう少し登って、左に巻きながら斜度がゆるんで来ると入山公墓への分岐点に到着。 右側の樹間に黒岳の様子が見え、天狗の頂上部は白く輝いていた。「誰か、登っているかなぁ」ひと呼吸入れここは直進する。

板切コース分岐点 入山公墓分岐
入山公墓を巻くあたりは背の高い樹林帯になっており、高い梢にはかなりの風が騒いでいるようだ。 樹林を抜けながら次第に斜度がゆるんで鳥居窪に到着。「わ〜、すばらしい〜」大船山の頂上部が一気に迫り、真っ白に輝いている。まもなく10時30分。先の柳ケ水から約1時間10分。広がりのある空間は心休まり、いつもの休憩ポイントでもある。
「よっしゃ、行こう」今日のコースでは、中間点を少し過ぎたあたりかな。「まだ、まだ」 鳥居窪を過ぎ、少しの岩段差を登って行くと、小尾根のようなコースになってくる。「わ〜、はまる〜」30センチほどの吹き溜まりが、断続的に現れるようになり「ズボッ、ズボッ」と、踏み抜いて行く。何となくうれしい気分だが、歩き難いところでもある。

鳥居窪 吹き溜まりは楽しい
さらに斜度が増し、小刻みなジグザグを切りながら岩段差も多くなる。「ヨイショ、ドッコイショ」雪に隠れた段差に気をつけながら、気合いを込めて、這い上がって行く。踏み跡の見えないコースは、目印テープと直感で登って行く。と云うよりも、なんども登った道が頭の中にある。ここはあせらず、ゆっくりと。
「お〜、スゴイ!」まわりの雰囲気が、急激に変わり始めてきた。木の幹に着雪があり、背の低い灌木林等には、見事な霧氷が着いている。色彩のない白黒の景色に覆われている。標高1550mを越えるあたり。一段と寒さも厳しくなってきた。気温は−8℃。「しかし、きれいだ〜」

岩段差を登って行く 霧氷がスゴクなってきた
パッと左側が明るくなり、露岩の展望所に上がり着いた。「わ〜、気持ちがいい〜」広大な久住高原が一望でき、その先に祖母・傾や県境の山並みがすばらしい。この方向の景色は、今日3度目になるが、さらに300mほど高い位置から見ていることになる。
「おっと、足元注意だ」、雪の積もった露岩は、はしゃぎ過ぎないように。 祖母・傾の上空には、依然として雲が湧いている。誰か登っているかなぁ。ここよりも厳しい状況かもしれない。

露岩で展望 久住高原と県境の山並み(クリックで拡大)
相変わらずの急坂を、さらに登って行くと肩のようなところに出て、もういちど大展望が楽しめる。標高1650m付近。景色の様子は、ほとんど変わらないが、西側に阿蘇山が見える様になった。
「わぁ、わ〜」前上方には、目指す山頂部が望め、キラキラと輝いている。光と風の変化が、微妙な演出効果となって、ドキドキするような感動を伝えている。「解けないでね〜」この寒さでは、解けることはないだろうが、時折りの強風が、枝をゆすっているようだ。「もうひと頑張りだ」白銀の世界が、覆いかぶさるように迫っている。

もう一度展望 上方に輝く頂上部(クリックで拡大)
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すぐに霧氷のトンネルに入り、はしゃぐようにして潜りぬけて行く。「ウヒャ〜、冷たい〜」襟首にドサッと、霧氷が降りかかってきた。楽しい災難だ。 引き続きの急坂と言うように岩段差の場面も度々現れ、きつい登りはもうしばらく続く。「んっ、風穴?」そこだけ雪が解けており、フワ、フワ〜ッと湯気が上がっている。手を差し入れると、ほんわりと暖かさを感じた。ミニ風穴だろう。
「お〜、いつ見ても凄い岩だ」右側に、青空に突き出すような大岩があり、縦縞の岩肌と取り巻く霧氷が、巨大なオブジェのようにも見える。 「わっ、来た〜」突然の強風で、岩に着いていた霧氷が、雪嵐のようになって降りかかってきた。直後には、カメラも体も、真っ白ケ。またまた楽しい災難だ。 大岩は、何もなかったように煌めき続けていた。右上に見上げながら、その脇を巻き上がって行く。

霧氷のトンネルを行く(クリックで拡大) 風雪が舞う大岩(クリックで拡大)
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その大岩を巻き、北向きに変わると斜度もゆるみ始める。「おっと、引っ張らないで〜」ミヤマキリシマの枝が、ザックに引っかかる。まわりにはミヤマキリシマの株が目立つようになり、登路いっぱいに枝を伸ばしている。ぶつかる度に、霧氷のおまけが降りかかる。
「お〜、深くなってきた〜」日陰の吹き溜まりになり、登路の雪は50センチを超えている。そして、見事な霧氷のトンネルだ。ボソッ、ボッソッと、踏み抜きながら、なかなか前には進めない。何度も登っている道なので、無造作に突っ込めるが、かなりの難儀と云う状況はしばらく続く。

尾根脇を行く 霧氷のトンネル(クリックで拡大)
距離は短いのだが、楽しみながら、かなりのロスタイムとなっているようだ。 「おっと、抜けた」前方がパッと明るくなり、目の前に真っ白な頂上部が現れた。「う〜、冷たい〜」風通しも良くなり、急激に寒さを感じるようになってきた。「誰も居ないようだな」人影も無く、声も聞こえない。
背の低いミヤマキリシマ群を縫うようにして、最後のひと登りで大船山の頂上に到着。23回目の頂上は、誰もいない。「また、来ました〜」つぶやくようにして、頂上の標柱にタッチ。3等三角点(大船山:1786.2m)。12時20分。岳麓寺の登り始めから、約4時間30分。雪道で、かなりの時間を費やしたようだ。楽しみながら登ったと思えば、納得のロスタイムだろう。

もうすぐ頂上 大船山の頂上
グングンと天気も良くなり、360°の大展望とはこのことだろう。 間近のくじゅう連山はもとより、九州がぜ〜んぶ見える。しかし寒い。「んっ、なんと−12℃!」冷たいはずだ。登山の度に頂上の温度をチェックするようになって、最高の寒さだ。指先の感覚が無くなり始めている。九州百名山を二人占めしているが、この寒さでは長居はできない。
展望景色(クリックで拡大)

中岳や久住山方向 三俣山方向
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段原方向 途中まで下って、御池
「御池に行ってみよう」頂上から、東尾根コースを下り始める。雪道に踏み跡はなく、目印テープや記憶をもとに、ズンズンと踏み下って行く。「お〜、凍っている〜」全面凍結しているようだ。弾む気持ちで下って行くが、深い雪道は、なかなか進めない。
「う〜ん・・」急坂斜面と深い雪に足が止まる。「・・止めよう」全面凍結の氷上歩きを、イメージしていたが、予想以上の難路が目の前にある。寒さも厳しく、もう少しのところだが、ここで諦める。
頂上近くまで戻り、下山は、往路をもどる。 途中の日溜まりで、景色を見ながらランチタイム。口は動かしにくい寒さだが、至福のひと時だ。 風で飛ばされたのか、霧氷はぐっと少なくなっており、「いいときに登ったネ」と、自賛しながら、スタートした駐車場に帰着。16時10分。往復は、昼食や休憩を含んで約8時間20分。降り着いても気温は−5℃。今日の8時間20分は、冷凍庫の中でした。
厳しい寒さだったが、雪や霧氷は最高の雰囲気を味わうことができ、今さらながら、大船山の素晴らしさを満喫しました。いい登り納めです。
【 雪を踏み 大船登るや 年納め 】
本編で表現できなかった景色
(クリックで拡大)

標高1600m付近の登路 頂上直下の登路
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