大船山

　大船山（1786.2m）２２回目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011 年 10 月 16 日（日）晴れ
　（九州百名山，大分百山）くじゅう山系：竹田市久住町　今水から東尾根コース

　　　　Ｐ～（10分）今水・登山口～（1時間）前セリ～（1時間50分）御池～（10分）大船山
　　　　　下山：～（30分）段原～（35分）米窪東縁～（50分）風穴の横～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～（20分）前セリ～（45分）登山口～（10分）Ｐ

　　　　行程　：　歩行距離約 9.3ｋｍ，累積標高差約 ±1020ｍ，行動時間約 7 時間

　１０月中旬になれば、九州でも高い山から紅葉が始まる。　昨日までの雨も上がり、今日は、秋晴れの天気が予報されている。紅葉を求めて大船山に登ってみよう。登山コースに迷うところだが、今回は今水から東尾根コースを計画した。

　広域農道で竹田市久住町有氏から『大船山登山口』の標識を見て、狭いコンクリート道に分岐する。　約１．８ｋｍ後、有氏登山口が現れるが、そのまま見過ごし、分岐を右下に約５００ｍ進むと広い今水駐車場に到着。「おっと、どこに停めようか？」まだ早い時間と思っていたが、ほぼ満車になっていた。

　　　　　

　　　　　　　　　　　大船山（久住町から）　　　　　　　　　　　　　　　　　登山コース（図のクリックで拡大）

「お～、寒っ。すぐ暑くなるよね」気温９℃。高原の朝はさすがに涼しく、秋の深まりを感じながら支度を整える。　「おはようございま～す」登山者が、次々と登山口に向かっている。すぐのＹ字分岐は標識に従って、左の直進気味へ進み、荒れ気味の林道をゆるやかに歩き始める。まもなく７時。

「紅葉はどうかな」樹林帯に入って行くが、このあたりでは、色付きの気配は感じられないようだ。明るい林床にはハガクレツリフネが揺れており、まだ、まだ初秋の雰囲気と云う感じ。　１０分弱で、左側に『黒岳登山口』の標識が現れた。ここが今水登山口。標高８４０ｍ付近。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　Ｙ字路は左の直進へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今水登山口

「よっしゃ、ここからだ」案内標に従って大自然林の森に取り付き、前後に登山者を見ながら登り始める。道は、すぐに斜度が増し始め、山腹斜面の急坂登りとなってくる。　やがてジグザグも現れるようになり、汗を感じる上り坂になってきた。

　地形図で等高線も混んでおり、今日のコースで最初のきついところ。「先は長い。ぼちぼち登ろう」ウォーミングアップも素早く出来上がる。　やがて『右上トラバース七里田』の標識が現れた。

　さらに急坂は続くが、苔むした岩などが目につくようになり、周りの様子に変化が現れるようになってきた。「だいぶん上がってきた感じだ」次のカーブを曲がると鉄柵が現れ、開放された最初のゲートを通り抜ける。登山口から約２５分。

　　　　　

　　　　　　　　急坂をジグザグに登る・七里田分岐　　　　　　　　　　　　　　　　最初のゲートを抜ける

　ゲートを抜けると岩などが多く現れ、起伏の大きな地形に変わってきた。苔むした岩は滑りそうだ。　やがて『ガラン台』への分岐標が現れるが、ここは直進して『風穴』を目指す。直後に２回目の鉄柵・ゲートが現れ、『風穴・黒岳』の案内標に従って左上へ登って行く。

　やや斜度を感じながら登って行くと、背の高い原生林になり、幅広いフラット面に変わってきた。林床には下草が多く茂っており、踏み跡が判りにくいところも現れるが、標識やテープに従えば大丈夫。所々にはケルンもあり、ふっと、気持ちも和む。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　ラン台分岐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フラット面を行く

　大自然林の中、次第に岩が目立つようになり、黒岳の山裾を感じさせる景色が多くなってきた。「あっ、紅葉だ！」見上げる位置に、きれいなオレンジがあり、今日最初の紅葉出会いだ。次第に斜度が増し、岩や大木で、多少左右に振られながら登って行く。

　やがて杉林が現れと斜度がゆるみ、人の気配がして主コースに出合った。「こんにちは～」前後しながら登ってきた延岡のＦさんも明るい表情だ。岳麓寺から風穴に向かう主コースで『今水』分岐の標識があるところ。登山口から約５０分。

　ここからは何度も通ったコースになり、右に向きを変え『黒岳・風穴』を目指す。杉林の急坂を５分ほど登ると、大船山へ向かう東尾根コースの分岐点が現れた。８時１０分。「水！」地形図をチェックしながら、ひとやすみ。標高１１６０ｍ付近。直進の主コースは、黒岳・風穴に向かっている。

　　　　　

　　　　　　　　今水分岐で主コース出合（Ｆさんと）　　　　　　　　　　　　　　東尾根コース・取り付き

　背の高い自然林の中、すぐに斜度が増し始める。「こんにちは～」元気のいい人が追い越して行った。　東尾根コースは、多少の変化はあるものの、頂上までの標高差約６００ｍを一気に登って行くようになる。無理をせず、自分なりのペースを維持するのがいい。

「あ～、きれい！」登路のまわりにも、色付きの木々が現れるようになり、秋の日射しを受け、蛍光色のようにな美しさだ。ひと息入れながら、登っていけばいい。　やがて樹林帯を抜け、パッと開けたところに飛び出した。「お～、大船だぁ」前上方に、大船山の姿が見えてきた。「まだ、まだ。ずいぶん遠い」標高１３３０ｍ付近。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　樹林帯を登る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　樹林帯を抜け、前方に大船山

「わ～、気持ちがいい～」ちょっとした岩に上がると、展望ポイントとなり、爽快な秋晴れを満喫しながら周りを見渡せる。今日最初の展望景色は、前方に目指す大船山があり、右後方にはトンガリの黒岳・天狗岩などが楽しめる。「まだ、天狗の方が高いな」

　　　　　　　　　　　　　前方に大船山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右後方は天狗岩

　再び樹林帯に入り、ヤセ尾根に変わりながら、変化の多い坂道になってきた。「あっ、これもきれいだ」不安定な足元を登って行くが、左右の景色も見逃せない。

　樹間の左側には、大船山の東斜面、右側には米窪外縁の東斜面が見えており、紅色を散りばめたような紅葉景色が素晴らしい。きつい上り坂だが、次々と変化のある景色も望め、ひと息入れながら登れるのがいい。さらに、緩急変化で、尾根筋を登って行く。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　急坂を登る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紅葉景色（クリックで拡大）

「ヨイショ。よいしょ」さらに斜度が増し、両手も動員しながら、ひたすら高度を稼ぐ感じになってきた。ここは、きついところ。　振り返ると、先ほどの黒岳（1587ｍ）の高さを少し超えて様だ。標高１６００ｍ付近。左下に久住高原の景色が広がっている。「いいね～」

　　　　　　　　　　　　　　急坂は続く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小幹を握って

「んっ、弥勒菩薩？」右側斜面に、弥勒菩薩のお顔のような岩が見えるが、何か云われはないだろうか？。それはそれ、周辺の紅葉もいい。「あっ、こっちもきれい！」足を止められる場面が多くなってきた。それでいい。紅葉目的の登山としては、うれしい出逢いが続いている。ここまで来ており、頂上まで、それほどはかからないだろう。

　　　　　

　　　　　　　　　　弥勒菩薩？と紅葉（クリックで拡大）　　　　　　　　　　　　　　　岩ピークと紅葉（クリックで拡大）

　喘ぎ登り、大きな岩が見えてくると頂上は近い。　「よっしゃ、登ってきた～」斜度がゆるみながら大岩の傍を通り抜けて行く。右側は、岩と低木の配置が美しく、日本庭園を見ているようだ。急坂を登ってきた後のご褒美、というような安らぎ感もある。

　樹林帯を抜けると、広がりのある景色と御池東縁の岩ピークなどが見え、頂上の一角に上がってきた気分になる。「あっ、きれいだ」振り向いた背中側は紅葉の庭園。

　　　　　　　　　大岩を過ぎると斜度はゆるむ　　　　　　　　　　　　　　　　樹林帯を抜け頂上の一角に

　フラット気味に踏み跡を辿って行くと、ドウダンツツジの前方に頂上部が見えてきた。「お～、人がいっぱいだ～」さすがに今日は多い。楽しそうな会話も聞こえてきそうだ。　渋滞が始まりながら、御池の縁が近づいてきた。「わ～、きれい！」「お～、すごい～」など、前方から歓声が聞こえてくる。御池の紅葉に出逢っているのだろう。歓声を聞くだけで、早くも、ドキドキしてきた。

　人の流れに乗り、上縁から全景が見えてきた。「わ～、きれい～」やはり、この歓声しか出てこない。輝くばかりの金襴緞子に装った御池の秋…うっとり見惚れる。周りの人たちも同じように褒めるので、“御池さん”は、恥ずかしがっているかもしれない。それほど、今日の御池は見事です。この時期、紅葉を目指して何度か登ってきたが、天気とタイミングは今年が最高だ。　人の流れに乗って、狭い湖畔に降り着き、紅葉景色をさらに堪能することができた。

　　　　　

　　　　　　　　　　　御池の紅葉（クリックで拡大）　　　　　　　　　　　　　　　　　　御池の紅葉（クリックで拡大）

　後ろで待っている人に、席を譲ろう。御池から頂上へ向かう道も渋滞気味だ。　交互通行しながら抜け上がって行き、天空に登りつめると、見慣れた標柱が見えてきた。「こんにちは～」で、頂上の一員に加わり、大船山の頂上に到着。三等三角点（大船山：1786.2ｍ）２２回目の頂上です。１０時２０分。今水登山口から、休憩や展望、御池の紅葉タイムも含み約３時間２０分。

「着いたぞ～」「登った～」などと、いい顔をしながら、次々と登ってくる。これほどの賑わいは、天気も良く、やはり紅葉シーズンと云うことだろう。お山も「今日は重たい」と言っているかもしれない。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　大船山の頂上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西側に久住山や三俣山

　快晴に近い秋晴れとなっており、３６０度の大展望は思いのまま。西側は九州本土最高峰の中岳や久住山。さらに、星生山や三俣山など、堂々たる名山が並んでいる。気温７℃。天気の割に、風がやや冷たく感じる。

段原を経て下山へ

「行こうか」山頂を後に、段原へ向かって下り始める。１０時４０分。この時間はまだ登ってくる人が多く、狭いコースでの離合渋滞が何度も起こる。「どうぞ、どうぞ」　岩段差や灌木林の急坂を下り、フラット気味になって、右に避難小屋を分けると広がりのある段原に到着。ここでも多くの人がくつろいでおり、それにならって日溜まりでお昼。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　段原に向かって下る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　段原

　段原から振り返る大船山。今日の姿は、おだやかだ。見慣れた景色だが、見るたびに新たな姿に感じるのはなぜだろうか。　「よっしゃ、行こう」お腹も気分も満足し、米窪の縁を廻って行くコースに向かう。

　段原から右に折れるようにして、灌木林の踏み分け道を下り始める。　やがて、上り坂に転じ、広々とした草原地帯に抜け出てきた。　「こんにちは～」声をかけてくれたお二人さんは、ゆっくりと昼食中でした。「お～、こんなに深かったかなぁ」右下に、すり鉢状の米窪を見ながら、背の低いミヤマキリシマの群落地を抜けていく。背後には大船山があり、もう、ずいぶん遠くに見える。

　次第にミヤマキリシマの背が高くなり、通路の両脇から株や枝が、容赦なく纏わりついくる。「おっと、引っ張らないで～」ザックの紐が枝に絡んで、引き戻される。お花の時は、楽しみのところでもある。やがて、大戸越からのコースとも合わさる。

　　　　　　　　　　　　　米窪の縁を行く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大戸越コースと出合う

　米窪を廻るコースは北縁に達し、南東向きになりながら、きれいに紅葉した稜線コースを、ゆっくりと下り始める。ところどころで、展望の得られるところがあり、米窪の縁を回り込んで行く様子がおもしろい。

「お～、真下まで覗ける」ここからは、１００ｍほどの深さだ。大船山の北斜面も見え、崩壊の縦筋が米窪の底に向かって、深く落ち込んだ様子は不気味でもある。水は堪らないのだろうか。窪底は草地になっており、踏み跡？らしいのが気になるが…。

　　　　　　　　　　　　　米窪の稜線を下る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米窪の東縁（クリック拡大）

　米窪の縁を半周し、東縁に達すると左向きになりながら、大きく下り始める。「お～、急坂だあ」風穴に向かって、標高差約３５０ｍの一気下りが始まる。前方の景色は黒岳に変わり、まだかなり下に見える。　どこからか、正午のサイレンが聞こえてきた。「わ～、いいね～」まわりの紅葉は、これでもかと云うように次々と現れる。コースの右も、左も目が離せない。

　　　　　　　　　　　　ぐんぐんと下って行く　　　　　　　　　　　　　　　　　左側斜面の紅葉（クリック拡大）

　かなりの急坂が続き、小幹やロープを握り、紅葉を楽しみながら下って行く。「おっと、つまずきそう」ヤセ尾根で、不安定な足元に気を付けよう。

　やはり下りは早い。もう、黒岳の高さまで降りてきた。「んっ、高塚と天狗は、吊り尾根で繋がってる感じだ」見る位置で山の様子変わり、いつもと違うイメージがおもしろい。　その左側遠くに見えているのは、千町無田や電波塔群の立ち並ぶ崩平山だろう。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　岩段差に気をつけて　　　　　　　　　　　　　　　　　左側斜面の紅葉（クリック拡大）

　ヤセ尾根の急坂はさらに続き、岩段差も多く現れる。　東尾根を登った時と様子は似ており、この下り坂は、お尻も動員しながら滑り下ると言うような場面もある。それほど危険な状況でもなく、楽しみながら下っていると言う感じだ。それにしても、このコースの紅葉は見事だ。いつまでも楽しませてくれる。

　やがて小刻みなジグザグなども現れ、ざらざらとした溶岩礫に、足を滑らせながら下るところもある。　次第に樹林の背が高くなり、紅葉景色は見えなくなってきた。「もうすぐだ」

　　　　　

　　　　　　　　　　　紅葉に酔いしれながら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下って行く

　やがて斜度がゆるくなり、分岐標柱が見えてきて主コースに降り着いた。１２時４５分。風穴の少し南側。右に向きを変え『岳麓寺』へのコースは、ゆるやかに下り始める。「なんだか、気が抜けた感じだ」紅葉の見えない、静かな下り坂は、もうこれでおしまい。と云う感じになり、お祭りの終わったような気分だ。

　２分ほどで『上峠』への分岐があり、さらに５分ほどでもういちど『上峠』への分岐標が現れた。位置的にも理解できる。　左下に谷筋を見ながら、ゆるやかなアップダウンで、少しずつ下って行き、右カーブのところで、前セリの東尾根分岐に到着。ぐるっと一周してきた。１３時ちょっと過ぎ。

　　　　　　　　　　　主コースに降り着いた　　　　　　　　　　　　　　　　　　主コースをゆるやかに下る

　ここまで来ると、もう降り着いたような気分になってしまうが、もうひと頑張り。ここからは往路を戻り、斜面の急坂を下って登山口。　そして、今水駐車場に到着は、１４時ちょっと過ぎ。登り始めからの行程は、昼食や休憩、紅葉タイムを含み約７時間。

　今回のように、今水から東尾根コースを登って行くのは、急坂の連続だが、時間的にはいちばん速いようだ。　下りの、段原から米窪の縁を廻り、風穴に降りるコースも急坂だが、景色の変化も充分に楽しめる。

　今回は紅葉がお目当てだったが、御池の周辺やこのコースに関しては、ベストタイミングだったと思う。天気にも恵まれ、たっぷりと楽しんできました。紅葉ラインは標高１４００ｍぐらいかな。くじゅう連山は、どのコースでも、同じように素晴らしく、多くの人が登っていたことでしょう。

【風少しもみじの色も輝けり】

　　今日の景色
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　御池（クリック拡大）　　　　　　　　　　　　　　　　　御池（クリック拡大）

　　今日の花たち
　　　　　

　　　　　　　　　ハガクレツリフネ　　　　　　　　　　　ユキザサの実　　　　　　　　　　　　　　アキチョウジ

　　　　　　　　　　リンドウ　　　　　　　　　　　　　サラシナショウマ　　　　　　　　　　　タンナトリカブト